即柴油发电机或汽油发电机气门间隙、配气相位、供油提前角度、喷油压力、点火定时应及时检查调整，以确保发动机处于良好状态，可节省燃油，延长使用寿命。

柴油发电机组发动机不能熄火的原因及处理方法

HGM6100U系列电站自动化控制器集成了数字化、智能化、网络化技术，用于单台发电机组自动化及监控系统，实现发电机组的自动开机/停机、数据测量、报警保护及“三遥”功能。控制器采用大屏幕液晶(LCD)显示，中文、英文、西班牙文和俄文可选界面操作，操作简单，运行可靠。 HGM6100U系列电站自动化控制器采用微处理器技术，实现了多种参数的精密测量、定值调节以及定时、阈值整定等功能，控制器所有参数

柴油发电机组的主体分为柴油机，发电机，散热器，其中发电机的主要结构通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。 定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。 转子由转子铁芯（或磁极、磁扼）绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。 由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产

柴油发电机组在运行过程中会产生很大的噪音，在医院，学校，酒店等场所使用会严重影响环境质量，我们可从产生的原因和部位上分析噪音的来源，经过特定的处理来降低噪音。 1、 排气噪声： 排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声，是发动机噪声中能量大，成分多的部分。比进气噪声机体辐射的机械噪声要高得多，是发动机总噪声中主要的组成部分。它的基频是发动机的发火频率。排气噪声的主要成分有以下几种：周期性的排

燃油必须符合中国及国际商用油标准，推荐使用下列类型的燃油： 1、590（根据中国国家环境及冷却要求） 2、ASTM-D975-NO 1-D ，2-D 3、BS2869ClassA1 或 A2 如果含硫理超过总重量的 0.5%，应该适当缩短润滑油的更换间隔。必须选用操作手册内推荐的燃油，若使用了低品质的燃油可致使控制杆粘固， 以动机超速旋转， 造成机组损坏甚至严重的人身伤害， 劣质燃油还会缩

备用发电机视存放地点湿度，每隔3-6个月检测绕阻线圈绝缘度一次。在高湿度地区，建议用户在发电机中安装发热器来使其保持干燥，有助降低发电机的故障发生率和确保其正常的使用寿命。 交流发电机的内外部应定期清洁，可按照下列步骤进行：将所有电源断开，擦掉外表的灰尘、污物、油渍及任何液体，清洁通风网，因脏物进入线圈，会使线圈过热或破坏绝缘。灰尘和污物可用吸尘器吸掉。

发动机可以盘动但不能启动，排气管无烟的原因？ 1.燃油箱无油 解决方法：加注燃油 2.停机电磁铁故障 解决方法：检查停机电磁铁，如有必要则更换 3.燃油关闭故障 解决方法：见“燃油关闭阀可能出现的故障” 4.喷油器无油喷出 解决方法：拧松喷油泵与缸盖之间的油管， 同时启动发动机， 检查有无燃油溢出 5.输油泵吸油管接头松动 解决方法：拧紧油箱至油泵间的所有滤清器管接头 6.

柴油机高水温故障报警 / 停机 1、 检查机组是否过载 2、 检查散热器是否堵塞 3、 检查风扇皮带的松紧度 4、 待机组完全冷却后，检查冷却水的水位是否足够 5、 检查水温伟感器是否损坏 6、 检查节温阀能否正确打开 7、 检查水泵与水箱间的间隙是否正确 8、 确认机房内温度不高出 40℃

柴油发电机的紧固件装配是非常重要的。如果在装配过程中出现一些错误，柴油发电机在以后的使用中会经常发生故障，从而掩埋隐患，导致事故的发生。 1.连杆螺栓。用优质钢加工的连杆螺栓在工作中承受较大的冲击力，不能用普通螺栓代替。在拧紧时，扭矩应是均匀的，两个连杆螺栓应依次与规定的扭矩逐渐紧固。不用镀锌铁丝。如果连杆螺栓扭矩过大，则螺栓会被拉伸变形甚至断裂，造成捣固事故；如果连杆螺栓的紧固扭矩过小，则增加

柴油发电机组油箱中的气泡通常是由气缸中的高压气体溢出到冷却通道中引起的。气体通道的原因和消除方法如下。 1、气缸盖螺母根据规定的扭矩不拧紧。如果扭矩过小，且缸盖未被按下，高压气体将流入水路。应根据规定的扭矩拧紧气缸盖螺母并定期重新拧紧。 2、气缸垫使用时间过长，被冲坏或烧损，密封性变差，造成漏气。要更换新气缸垫。 3、缸盖平面加工不平或变形，造成漏气。应磨削缸盖平面或更换缸盖。 4、装配不

冬季保养也需要一定的保养方法，这样才能在一定范围内延长柴油发电机组的寿命。 一、发动机燃油 冬季温度低易使柴油的粘度增大、流动性变差，从而导致柴油不易喷散，造成雾化不良，甚至燃烧恶化，使柴油发动机的动力性和经济性能下降，所以冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7-10℃。 二、用明火助燃起动 柴油发电机组 在气温过低的地方，可以使用明火来助燃